中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 记者张文森（Zhang Wenxiang），他将成为该报纸《航空业务行业带到热市场》中的旺朱恩（Wangjuan）。根据东方财富的数据，港口运输部门上涨了4.58％，至5月14日临近，在5月13日和5月14日交易的两天内，联合的联合增加了8.44％。面对新闻，中国与美国之间的贸易摩擦最近发生了，美国航运经历了“旅行匆忙”和“机舱热潮”。一些行业内部人士认为，在当前情况下，第一阶段的商品积压将是一年中的一年。美国发货量大大增加了。在今年5月之前，国内运输价格（例如容器在持续压力下面对）。上海运输交流发布的数据显示今年2月至4月，中国综合集装箱容器集装箱集装箱分别下降了13.0％，13.2％和4.5％的月份。其中，美国西部航线的货物分别下跌6.7％，18.4％和8.9％，而美国东部的货运货物分别下降了5.8％，16.9％和8.5％的月份。 5月12日之后，运输价格趋势显示出重大变化。一方面，在美国运输中有一个“赶快运输”，另一方面，欧洲的运输价格也上涨了。从5月12日至5月14日，东方财富数据的合并后，欧洲融合2506达到38.10％。行业内部人士认为，由于定期运输周期变化，一方面，最近对运输价格趋势的变化是。另一方面，向中国日内瓦经济和贸易谈判的联合声明发出了积极的信号，激活了航运市场。 “在5月12日之前，许多船公司的能力没有部署D在美国线，但在欧洲线。 5月12日，中级美国谈判进一步超过了市场预期。美国的航线突然上升，美国运输线的许多船只也导致了欧洲线路运输指数的急剧上升。每日证券的记者。d 6月初增加的信号，形成了价格锚的Pasheadache效应；地缘政治干扰可能会产生理想的影响，并且对倒退能力的市场担忧也复活了；时间 - 到期的需求正在临近，欧洲工业的库存周期在第二季度开始，并且在传统的高峰期逐渐发布之前对补给的需求，并且公司运输价格的支持价格经常出现。仍需要遵循长期运输价格的长期绩效。许多行业内部人士认为，目前的运输市场订单数量已大大恢复，随着美国线路船舶的不断增长，预计将来的运输价格将上涨。 “从中国的货物发货已有将近一个月的反应到东部地区。上述外贸公司的哈尔。再次忙碌。” Guanshuo Enterprise Management（上海）有限公司的快速交付和物流专家兼首席执行官说，对Securities Daily的一名记者进行采访，“关税谈判发出了正面信号，但路线的路线已经开始活跃。在接下来的两个月中，该装运将有点乐观，预计一般的运输市场将表现出色。这一轮航运市场回收的可持续性也吸引了行业内部人士的注意。行业内部人士认为，当前的市场订单量已经恢复，再加上急救窗时期，运费可能会保持相对较高，但仍需要遵循货运率的长期绩效。但是，最近许多新近运送的集装箱船到市场上，并且容器船的实际供应迅速增长。此外，全球情况陈Ges。如果红海中的情况开朗，容器货物率可能会大大降低。因此，从长期的角度来看，我们仍然应该谨慎行驶价格的变化。 “派遣证券每日记者的上述人。”在短时间内，货运率的旋转可以持续到6月中旬。从长远来看，仍然存在全球容器逐年扩张带来的供应影响，并且在第三季度末，恢复轮换可能会面临试验。 “陈宁文告诉美国证券每日记者。 （负责编辑：朱小海）