新华社北京12月21日 热点问答|美国能在2028年之前重返月球吗？ “阿尔忒弥斯”计划在特朗普第一任期内启动，但进展缓慢，相关任务执行一再拖延，暴露出美国面临的诸多问题和挑战。航空航天领域，并引发了美国能否在 2028 年之前重返月球的疑问。美国艾萨克批准该行政命令，引发了利益冲突的担忧。美国商人、私人宇航员，受特朗普任命，担任美国宇航局局长。艾萨克曼之前没有在联邦政府工作的经验。艾萨克曼与 SpaceX 创始人埃隆·马斯克在私人太空任务方面有着长期的合作关系。今年5月，艾萨克曼的一份工作议程草案被泄露，透露他希望以更接近商业运营的管理风格当选NASA。一些分析人士认为，CL艾萨克曼和马斯克之间的关系可能会影响NASA各项任务的优先顺序，导致其在火星探索领域投入更多资源，从而阻碍载人登月计划的推进。美国民主党议员表示，他们对艾萨克曼与马斯克的密切关系感到担忧，马斯克的公司持有约 150 亿美元的 NASA 合同，可能会从艾萨克曼倡导的一些政策中受益。政治支持面临不确定性。载人登月计划是一项系统工程，成本巨大、投资回收期长。这需要长期稳定的政治环境和资金支持。然而，在美国党派政治两极分化的今天，很难获得可持续、稳定的长期项目。今年，美国联邦政府关闭。由于政治不和，持续了创纪录的 43 天。 “停摆”期间，NASA 的大部分工作都停止了。今年5月，“部马斯克曾主持的“政府效率法案”提议削减NASA约25%的预算，这是该机构历史上最大的年度经费削减。早在阿波罗登月计划时期，NASA的预算就占联邦政府支出的4%以上，但现在只有0.2%。分析人士认为，由于缺乏广泛的全国共识和长期的政治支持，复杂的美国载人登月计划极易受到政治因素的干扰。现在，美国两方继续争斗，未来联邦政府再次关门的风险只会增加，这也给NASA未来的顺利运作增添了更多的不确定性。NASA长期以来严重依赖外包来实施阿尔忒弥斯计划的各个阶段，例如“猎户座”飞船。由美国宇航局和洛克希德·马丁公司建造；美国宇航局与波音公司联合开发的重型运载火箭“太空发射系统”；重型运载火箭“星舰”和月球着陆器“载人着陆系统”均由太空探索技术公司研制。由于技术设计等原因，阿耳忒弥斯计划整体发展明显滞后。 SA项目相关评估报告显示，13个重大计划项目中至少有8个项目严重落后于计划。除了“猎户座”飞船在隔热罩、生命保障系统、飞船逃生系统等方面的技术设计缺陷外，负责将其送入轨道的“太空发射系统”也因研制迟缓、成本过高而受到诟病。 NASA 今年 10 月表示，这是因为太空探索技术公司（Space Exploration Technologies Corp.）落后了。在为阿耳忒弥斯 3 号载人登月任务开发着陆器时，该机构计划重新开放该合同允许其他美国公司。参加投标。据 NASA 当时称，SpaceX 完成了一项“非凡”的工作，但落后于计划，特朗普希望在任期结束前实现载人登月。 NASA安全顾问保罗·希尔检查了SpaceX相关基地的多个卡马卡塞，并表示，由于着陆器出现问题，“阿耳忒弥斯3号”登月任务可能会推迟数年。 （主编：朱晓航）