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Hongmeng 5终端设备的数量超过1200万
2025-08-28

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证(0107190)(北京ICP040090) 记者贾李·洪蒙(Jia Li Hongmeng)的生态发展已成为新的发展。 On August 25, at the launch of Zhijie and Wenjie's new product in the fall, Yu Chengdong, Executive Director of Huawei Technologies Co, LTD (from therefore referred to as "Huawei") and chairman of Terminal BG, announced that the number of terminal devices that were raised by Harmonyos 5 ( Yu Chengdong said the number of Hongmeng 5 terminals exceeded 10 million, which is less than在创建“ Hongmeng Speed”之前,Harmonyo 5.1同时升级。F下的AI和其他技术下的智能连接。终端“合作”五个屏幕'将促进洪山生态系统的加速成熟。 8月25日,它在不到一个月的时间内达到了200万个单位,盛在5个终端的设备数量增加了20%,Yu yu yu yu shengdong的增长率为20%。方案,涵盖手机,平板电脑,计算机,聪明的衣服,智能家居和汽车。其中,超过50个主要模型,例如华为Mate 70系列和MATE X6系列,可实现Harmonyos 5.1升级以进一步扩大用户的范围。 “洪蒙的终端设备的增长率不仅仅是预期,而且洪蒙的开发商生态系统已有超过800万个注册的Develsope,洪蒙的申请和元服务开发的数量超过30,000。接触超过30,000。认为,洪蒙5通过共享技术实现了无缝的跨设备合作,并且用户可以在不同的设备之间进行呼吁e重要的流量条目。值得注意的是,在更大的智能汽车类别中,在市场上配备了洪山系统,智能汽车正成为新的交通入口。此时,华为发布了配备了Hongmeng和New Zhijie S7的Zhijie R7。这辆新车配备了华为4的最新华为广告。从品牌策略的角度来看,由华为和许多汽车公司共同建立的洪梅格Zhixing现在建立了一个全价产品系统,涵盖了房屋,体育,奢侈品和奢侈品市场,这是通过“要求世界的四个主要矩阵品牌”,“要求世界,全球智慧,全球和世界各地”。 Yu Chengdong目前宣布,Hongmeng Smart Bank总共提供了90万辆汽车,这首先将连续14个月的汽车品牌交易价格排名。宣布的Maramin CA诸如Shangjie H5之类的R终端将于今年9月推出或发布。 “在释放的庞德汽车终端中,华为的整个方法也将以加速的速度实施,将洪蒙的生态系统推向了大规模爆炸的新阶段。” Ma Chao说。据了解,配备了Hongmeng的智能汽车将进一步意识到与手机和设备在家中的密切联系。通过软巴士技术分发的洪梅内核,用户可以在汽车的计算机屏幕上直接操作手机应用程序,以实现无缝的导航流,音乐,视频和其他服务。洪门系统开发人员向美国证券记者透露,华为的开发人员工具最近开始了开发汽车洪蒙应用程序的内部测试。一个熟悉此事的人告诉记者,华为的华为广告4在驾驶员系统和Harmonyspace 5的协助下,华为4计划将大规模启动向用户启动,智慧驾驶员的系统涵盖了22个以上的型号,价格为150,000元。 Securities Daily Reporter表示,Xiamen Yi'an Electric New Energy Technology Co,Ltd。Zhu guanghaui(从那里称为“ Yi'an Electric”),证券记者说,预计华为汽车将是进入Hongmeg生态系统的重要交通。据了解,华为和Yian Electric已经达成了一项合作,将所有链条的全部数量汇总在一起,例如升级洪山,以适应了新的桩的新明智指控,功能,销售渠道和品牌营销的意义。目前,他们的电气公司拥有4种已经完成了Hongmeng认证的产品,并与Hongmeng的开源完全连接。 Yu Chengdong表示,车辆正在成为洪蒙生态系统中最重要的移动终端之一,并将在将来连接更智能的设备和服务。行业内部人士认为说唱ID扩展洪梅格生态系统不仅可以改善华为产品的使用,而且还吸引了大量开发人员和合作伙伴通过打开Harmonyos下一个系统来加入生态结构。目前,200多家车辆连锁公司已经与华为合作,以支持智能互联汽车行业的发展。从Ma Chao的角度来看,Hongmeng终端的渗透速度标志着EK在成熟阶段的入口,而车辆是Hongmeng生态系统的“新旗舰”,不仅是实施技术的载体,而且是交通输入的扩展。手机和汽车的深度连贯性将进一步破坏设备的界限,促进洪山从单个操作系统升级到“超级终端操作系统”,并在智能汽车,电子消费者,企业服务,Andbp,Andbp和BP领域中为Huawei开发一个不变的Huawei的生态障碍服务。

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